Die wichtigsten Regattatermine international sind da. Highlights gefällig?(Die Regattaübersicht für Deutschland steht links im Menü unter
"Regattakalender".)
Contender-Segeln bei einer Großveranstaltung auf einem Tidenrevier: Dann auf zur North Sea Regatta nach Scheveningen an holländischen Nordseeküste.
Oder Lust auf "Hack": Dann zur Schweizer Meisterschaft in Silvaplana. Das Starkwind-Training könnte ja eine gute Vorbereitung sein fürs herbstliche Kiel zur IDM. (Hier ein paar Silvaplana-Eindrücke bei Youtube.)
Wer mit den Italienern schon mal das WM-Revier 2013 testen will – der fährt im September zum Comer See.
Das sind die wichtigsten Regatten aus England, Dänemark, Holland, Italien und der Schweiz:
Bei Deutschlands größter Wassersportmesse ist die deutsche Contender-Klasse mit eigenem Stand vor Ort. Voraussichtlich wird der Stand an allen neun Tagen mit Contender-Seglern besetzt sein.
Kommt vorbei auf einen Schnack, guckt Euch einen Contender an, informiert Euch über eine der aktivsten und lebendigsten Einhandklassen in Deutschland.
Halle 17, Stand A58.
Der Stand befindet scih direkt hinter der Bühne von der Seglerzeitung.
Das WM-Revier 2012: St. Petersburg, Florida
(18.01.2012)
ICA-Mann Neil Smith (CAN-2398) ist nach Florida gefahren, um sich den Austragungsort für die Weltmeisterschaft 2012 (Link) anzusehen.
Zusammen mit Organisator Ethan Bixby (USA-2396) verkündet er interessante Neuigkeiten über die Unterkunftspläne des Rekordweltmeisters und unsere beiden deutschen Christoph haben ihre Spione auch schon geschickt ;-)
Schon jetzt ist klar, dass es wohl die größte Teilnehmerzahl bei einer WM in Nordamerika sein wird!
Hai-Giessen
Mit meinem neuen Conti bin ich in das
Vergnügen gekommen Blei spazieren fahren zu dürfen.
Leider passt das Blei vom Vorschott
nicht in die individuelle Konstruktion unter der Halterung des
Magnetkompasses, bzw. neben die Klemme für das Schwertfall, welche
sich auf dem Cockpitboden am Vorschott befindet. So ist das leider
bei Sonderkonstruktionen.
Wenn man sich sein Bleigewicht selber
gießen will, dann kann man auch gleich probieren was an Formen
möglich ist. Für vorne wähle ich einen dreieckigen Keil mit
abgeschrägter Ecke für die Kantenrundung zwischen Cockpitboden und
Vorschott.
Die Anmeldung zur Europameisterschaft in Gottskär, Schweden, vom 28. Juli bis zum 3.
August 2012, ist eröffnet: Unter diesem Link kann man sich anmelden, hier sind die bisherigen Meldungen zu sehen.
Zur Frage des kostengünstigen Campings im/am Hafengelände hat Christiane eine Mail an den ausrichtenden Verein (SS Kaparen) geschickt:
Demnach wird das Campen in der Nähe des Hafens (lt. Google Maps ca. 700m) wohl möglich sein, allerdings soll es dort weder Strom noch Wasser geben. (Hier eine Karte als PDF: stadtplan_gottskaer.)
Zur EM liegen außerdem weitere Infos vom Veranstalter vor, darunter Zeitablauf, organisatorische Hinweise sowie die "Notice of
Race". Hier das Wichtigste auf Deutsch und die englischen Originaldokumente:
07.01.2012, 10:00 Uhr, zum
konspirativen Treffen am geheimen See in Bremen fanden sich vier (4!)
Kämpfer (Übersetzung aus dem Engl.) bei nahezu trockenen 3-5 Bft.
ein.
Nachdem sich die Wahrheit nicht nur
gegen den Bundespräsidenten verschworen hatte, sondern auch noch das
Wetter sich gegen morsche Bäume und motivierte Segler wandte – und
zwar in Form des Sturmtiefs Ulli am Dienstag und insbesondere Andrea
am Donnerstag, war am Freitag Flaute. Aber heute, am Samstag, kam der
Wind nicht nur in richtiger Stärke, sondern auch aus der richtigen
Richtung.
Eine kleine, aber zielbewusste Untergruppe der GCA setzte
ihren Plan um, auf dem geheimen Sportparksee in Bremen für den
Ernstfall zu trainieren. Über zwei von uns werdet Ihr in den Medien
lesen können – schaut im April nach Florida, wenn es um die
Weltherrschaft geht.
(19.12.2011) Von der "Extremsport-Veranstaltung" Eispokal ist ein Bericht eingetrudelt. Auf der Außenalster in Hamburg hat ja der Max Billerbeck (GER-488) gewonnen. Und er hat es sich nicht nehmen lassen, selbst in die Tasten zu hauen.
Bei extremen Bedingungen waren letztlich nur fünf Boote gezeitet worden (acht waren am Start). Beim einzigen Rennen am Samstag kamen in allen teilnehmenden Klassen nur drei Boote ins Ziel: Max im Contender sowie zwei OK-Jollen.
